لیتھیم بیٹری چارجرز کی ترقی کی تاریخ

پورٹیبل مصنوعات جیسے کہ موبائل فونز کی ترقی اور لتیم-آئن بیٹریوں کے وسیع پیمانے پر استعمال کے ساتھ، لتیم-آئن بیٹریوں کے چارجرز ڈیزائن اور فنکشن میں تیزی سے نفیس بن گئے ہیں۔ تاہم، مارکیٹ کو ناقص معیار کی غیر معیاری مصنوعات کی ایک بڑی تعداد کا بھی سامنا کرنا پڑتا ہے، جس میں بڑے مسائل AC مین کنکشن، پاور ٹرمینل انٹرفیس وولٹیج، ریڈی ایٹ انٹرفیس فیلڈ کی طاقت، اور چارجنگ وولٹیج سے متعلق مسائل سے پیدا ہوتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، چارجرز معیاری کاری، آفاقیت، اور کم اسٹینڈ بائی بجلی کی کھپت کی طرف تیار ہو رہے ہیں۔ دوہری-سلاٹ چارجرز اور چارجرز جو خود بخود لیتھیم یا نکل-میٹل ہائیڈرائیڈ بیٹریوں کی شناخت کرتے ہیں آہستہ آہستہ مرکزی دھارے میں شامل ہو رہے ہیں۔

15 اکتوبر 2024 سے، چین نے الیکٹرک سائیکلوں میں استعمال ہونے والے چارجرز کے لیے لازمی پروڈکٹ سرٹیفیکیشن (CCC سرٹیفیکیشن) لاگو کیا ہے، اور 1 نومبر 2025 سے فروخت کے لیے CCC مارک کے استعمال کو لازمی قرار دینے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس اقدام کا مقصد ماخذ سے مصنوعات کی حفاظت کو بہتر بنانا اور چارجر کی وجہ سے لگنے والی آگ کے خطرے کو کم کرنا ہے۔ لیڈ-ایسڈ چارجر غلطی سے لیتھیم بیٹریاں چارج کر رہے ہیں، جس سے زیادہ چارج ہو رہا ہے)۔ نئے قومی معیار GB 42296-2022 کے نفاذ نے انٹرفیس مخالف-غلط پلگنگ، کمیونیکیشن کوآرڈینیشن، اور سسٹم-لیول سیکیورٹی جیسے شعبوں میں الیکٹرک بائیسکل لتیم بیٹری چارجرز میں تکنیکی اپ گریڈ کو فروغ دیا ہے، جس کے نتیجے میں صنعت کی قیادت کرنے والی کمپنیوں میں استحکام کا رجحان پیدا ہوا ہے۔ حالیہ برسوں میں، چارجر ٹیکنالوجی نے اعلیٰ کارکردگی، ذہانت، حفاظت اور تخصص کی طرف مسلسل ترقی کی ہے۔ مثال کے طور پر، ہائی-پاور چارجرز ابھرے ہیں جو PFC+LLC ہائی-کارکردگی والے پاور آرکیٹیکچر کو استعمال کرتے ہیں، چارجنگ کنٹرول کے لیے ایک MCU کو مربوط کرتے ہیں، وسیع وولٹیج ان پٹ کو سپورٹ کرتے ہیں، اور فعال کولنگ پنکھے سے لیس ہوتے ہیں۔ اس کے ساتھ ہی، صنعت نے حفاظتی خصوصیات جیسے جھٹکا مزاحمت اور شارٹ سرکٹ سے تحفظ کے لیے پیٹنٹ شدہ ڈیزائن کا ظہور دیکھا ہے۔